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售25.35万起/全新里程碑 小米YU7上市18小时锁单突破240000台_我的网站

狗带

一 |     

[ 资讯] 6月27日,我们从小米官方了解到,旗下中大型SUV——小米YU7上市18个小时突破240000台锁单量。

二 |     

[ 国内谍照] 6月4日,我们从相关渠道获取到了一组五菱汽车旗下全新纯电动小型SUV路试谍照,或定名为缤果S。

三 | 该车目前推出3款配置,售价区间为25.35-32.99万元,定金5000元,7月31日前下定,至高享66000元限时权益。

四 | 同时,从尺寸以及定位来看,该车未来上市将与吉利星愿、比亚迪海豚等车型展开竞争。与此同时,官方还针对SU7 Ultra非现车/SU7已锁单未交付且在开票流程前的用户提供限时改配权益,截止时间为6月29日。

简单回顾,小米YU7前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度,它的上半部分采用镂空设计形成通风口,并与机舱盖上的开口连通,帮助降低风阻。车尾方面,新车的光环尾灯在设计方面进一步升级,扁平化处理增强了视觉宽度。

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虽然该车被覆盖较为严格的伪装车衣,但从细节还是能够发现一些端倪。具体来看,其采用全新的设计语言,整车使用圆润的线条勾勒,近似椭圆形的头灯搭配封闭式前格栅,预计能够营造出不错的年轻质感。另外它还配备双层扰流板设计,配合下包围的造型,呈现出很强的运动气息。

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车身侧面来看,该车充电口设置在左前翼子板处,并采用常规式车门把手。
内饰方面,小米YU7采用双区环绕设计理念,营造出很好的包裹感。同时,该车标配Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示,其采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示,其配备全景曲面投影技术,108PPD超视网膜级高清显示,可视峰值亮度1200nits。配色方面,提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。尾部方面,这款车采用贯穿式尾灯组,搭配尺寸颇大的后扰流板,在丰富视觉层次感的同时,也有着不错的运动气息。
驾驶辅助方面,新车标配1颗激光雷达(探测距离200米)、1颗4D毫米波雷达(最远有效点云距离为200米的车和100米的人)、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片,出场即搭载1000万Clips大模型,可实现小米HAD端到端辅助驾驶。目前官方并未公布该车动力方面信息,参考现款缤果车型,其针对配置不同提供最大功率为41马力和68马力前置驱动电机。电池方面,同样提供17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh磷酸铁锂电池组,对应续航里程分别为203公里、333公里以及410公里。关于该车更多信息,我们也将持续关注。实际体验方面,它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑,不过整体策略偏保守,比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。(文/ 周易)
。此外,小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载,SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送,预计今年下半年升级小米XLA大模型。
动力方面,小米YU7将提供两驱和四驱两种版本,并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦,峰值扭矩528牛·米,0-100km/h加速时间为5.88秒;匹配96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为835km。另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦,最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池,CLTC续航里程分别为770km和760km。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧,其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm,离地间隙最高222mm;顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳,且最大充电倍率达到5.2C,实现10%-80%充电12分钟,15分钟最快补能620km。(文/ 周易)

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Published on:04:43:47


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