二 | 这款新品此前没有任何相关的爆料或传闻泄露，消息称这款耳机将于 8 月 13 日开售，预计官方将于 8 月 7 日正式官宣并开启预购。续航方面，吉利目标是让搭载该电池的车型达到柴油车级别的续航水平，单次充电行驶超过 1000 公里，设计使用寿命更可超过 100 万公里。固态电池相比传统电池还具有多项优势，例如减轻整车重量、减少易挥发化学物质，从而降低事故中的安全风险和热失控可能性，同时提升充放电性能。不过，小规模试点并不等同于大规模量产。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克曾指出：“原型很容易，扩大生产就很困难了。”吉利表示，旗下品牌固态电池试点计划将在 2027 年启动，但这并不意味着消费者很快就能买到续航超过 1000 公里的沃尔沃 EX90。报道认为，沃尔沃确实具备率先采用这类技术的优势，因为该品牌长期强调先进技术，同时定位高端市场，更容易承担新技术带来的额外成本。         据IT之家此前报道，Bose 在 2023 年发布了 QuietComfort 耳机和 QuietComfort Ultra 耳机，国行售价分别为 2499 元和 3599 元；2025 年，Bose 仅推出了 QuietComfort Ultra II 耳机，国行售价 3599 元。         ▲ QuietComfort Ultra II 耳机          据悉，Bose QuietComfort 第二代头戴式耳机在首发时将提供至少六种配色。沃尔沃只是吉利旗下众多品牌之一，吉利集团目前还拥有极星、莲花、Smart、极氪、领克、宝腾、远程等品牌。根据该媒体获得的官方介绍，新款耳机的主要改进与新特性如下：          全新设计：采用药丸状耳罩与更宽的可调节头梁，并增加了合成皮革材质的用量，以提升日常佩戴舒适度；     Bose TrueSpatial：该空间音频技术能够提供更具沉浸感且更自然的聆听体验；     无损音频：新款耳机支持通过 USB-C 接口传输高保真音频，在第一代产品上该接口仅能用于充电；     降噪优化：ActiveSense 技术现在能够在通透模式下，自动削弱刺耳的突发环境噪音；     全新聆听模式：新增沉浸模式、专为视频内容设计的影院模式以及“降噪关闭”选项。这些新功能取代了第一代的个性化模式系统（此前该系统仅提供一项防风噪选项）；     通话质量提升：更有效地抑制环境背景噪音，确保语音通话更加清晰；     按键控制重构：按键布局更加直观，直接集成于耳罩之上。         新款耳机的电池续航表现与现款型号保持一致：在开启主动降噪的情况下，最长可提供 24 小时的续航时间；若同时开启 TrueSpatial 沉浸式音频，续航时间缩短为 18 小时。至于哪些品牌会率先测试这项技术，以及吉利最终会在哪些市场部署固态电池，目前仍未公布，IT之家也将持续关注。