飓风营救

杭州这款“会飞的救生圈”，被外交部发言人转发点赞！“未来用于挽救生命”，重9斤，可自主导航飞到落水者身边，西湖景区已部署3台_我的网站

一 |     一款橙色的“救生圈”从岸边起飞，精准降落在落水者身旁，稳稳漂浮。待救援人员赶到，将穿上“救生圈”的人员救回岸上，它又原地起飞返回……最近，一款“会飞的救生圈”在网上火了，还获得了中国外交部发言人点赞。    　　目前，以大语言模型为核心的生成式人工智能技术正加速融入消费生活各类场景。人工智能在提升消费便利和服务效率的同时，因信息生成具有一定不确定性，也可能出现信息不准确、表述不严谨、承诺与实际情况不一致等问题。例如，提供与实际不符的费率信息、作出难以兑现的赔付表述、提供片面或欠审慎的法律建议等，可能影响消费者判断和选择，甚至造成经济损失。

二 | “这项技术未来将用于挽救生命。”外交部发言人林剑在海外社交平台发布视频，向全世界网友推介这款硬核“黑科技”。外交部发言人林剑社交平台截图被外交部发言人点赞的“会飞的救生圈”，来自杭州西湖景区公安分局。在西湖景区，已有3台“同款”随时待命。　　根据相关舆情和全国消协组织近期接收的相关投诉情况，人工智能服务引发的消费问题，在不同应用场景下具有不同特点。一旦有意外落水情况发生，它就能第一时间与无人车联动，比民警更快到达现场进行救援。

三 | “会飞的救生圈”可实现水空联动走进西湖景区公安分局景安“公安大脑”科技创新实验室，记者的目光立刻被一个明黄色的“救生圈”吸引住了。消费者日常接触的人工智能大体可分为两类：一类是面向公众的通用生成式人工智能服务，主要根据公开信息、模型训练数据和用户提问生成回答，一般不代表具体经营者的官方意见；另一类是经营者部署使用的人工智能客服工具，直接参与商品介绍、费用说明、活动解释、售后处理等经营服务环节。　　一、通用生成式人工智能：应明确参考属性，防止误导消费决策　　面向公众的通用生成式人工智能服务并非特定经营者的代言主体，其生成内容一般不能直接视为平台或商家的正式承诺，也不能替代合同约定及权威机构意见，主要发挥信息辅助和参考作用。它的重量只有9斤，却兼具无人机飞行能力与救生浮圈浮力，能够以最快14米/秒的速度远程凌空奔赴落水人员身边，快速投送生命支撑，为水上救援抢出宝贵时间。它还内置红外夜视摄像头，即便在夜晚，后台操作人员也能实时查看前方画面，掌握落水者情况。

四 | 实践中，一些通用生成式人工智能在消费咨询和维权辅助过程中，可能出现对消费者遭受的损失作出缺乏依据的兜底承诺，对诉讼结果作出过度确定性判断、提供错误的诉讼管辖等法律指引，甚至生成并不存在的款项缴存、案件办理等虚假信息。如果消费者对上述生成内容缺乏必要辨别，未通过经营者官方渠道、合同文本或者有关权威渠道进一步核实，可能据此作出错误的退费、维权、诉讼等决定，不仅影响正常消费决策和依法维权，还可能造成经济损失。《生成式人工智能服务管理暂行办法》明确规定，人工智能服务提供者应基于服务类型特点，采取有效措施，提升生成式人工智能服务的透明度，提高生成内容的准确性和可靠性。明确并公开其服务的适用人群、场合、用途，指导使用者科学理性认识和依法使用生成式人工智能技术。图源：景区公安这个发明的想法是怎么来的？西湖景区公安分局科信大队副大队长丁梦菲告诉记者，在日常水域救援中，最棘手的就是“预警到了，人还没到”——落水警情发生后，警力往往无法第一时间赶到涉事水域。　　中国消费者协会建议，面向公众的通用生成式人工智能服务提供者进一步强化重点场景风险提示和信息质量管理。在涉及金融理财、生活服务、维权决策等与消费者重要权益密切相关的场景中，应通过适当方式提示人工智能生成内容的局限性，提醒消费者对重要信息进一步核实；同时，持续优化模型准确性，完善内容审核、风险预警和纠错机制，提升答复质量，尽可能减少错误信息和容易引发误解的内容，降低消费者因过度依赖人工智能生成信息而遭受损失的风险。　　二、经营者部署的人工智能客服：不能因技术介入弱化经营者责任　　经营者自行部署的人工智能客服工具，是其经营服务链条的组成部分。

五 | 实践中，一些人工智能客服可能出现价格费用说明与实际不一致、优惠活动规则解释不准确、重要限制条件提示不足等问题；在发生争议后，个别经营者还可能以“人工智能自动生成”“系统自动回复”等为由，与相关答复进行责任切割，逃避应承担的责任。

六 | 上述问题容易使消费者对交易价格、费用构成和售后服务等产生错误认识，影响消费者的知情权和公平交易权。

七 | 《消费者权益保护法》规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。“能不能让‘救生圈’自己飞过去？”这个有些异想天开的想法被民警田伟、丁梦菲和团队接住了。他们牵头梳理一线需求，设计“救生圈”外观，集成救援功能，并主导研发、组装。随后，合作企业接手，在性能参数优化、防水测试和封装上反复打磨，浙江理工大学计算机科学与技术学院（人工智能学院）则提供技术支持与组织功能性能测试。最终，警校企三方各展所长，把想法变成了真正能飞、能救人的装备。“在西湖景区，目前已经部署了3个。经营者对消费者就其提供的商品或者服务的质量和使用方法等问题提出的询问，应当作出真实、明确的答复。　　中国消费者协会敦促部署人工智能客服工具的经营者加强审核和管理，确保人工智能客服提供的信息与商品服务实际情况、价格费用、活动规则、合同约定和售后政策保持一致，并提供便捷有效的人工客服和纠纷解决渠道。经营者利用人工智能提高经营服务效率的同时，应建立相应的责任承接机制；对于人工智能客服在经营服务过程中向消费者作出的涉及价格、费用、售后等重要答复，不能仅以“算法自动生成”等理由简单免责，更不能通过相关声明不合理减轻或者免除依法应承担的责任。　　中国消费者协会呼吁有关部门进一步完善人工智能在消费领域应用的相关规范，结合不同服务类型和应用场景，进一步明晰服务提供者、经营者等主体的责任边界和治理要求，推动形成权责清晰、规范有序的人工智能消费服务环境。”丁梦菲说，在苏堤等落水事故多发区域进行了定点部署，警情发生时能快速响应。

八 | 今年杭州首个AI警队“机警方阵”上线后，如今无人车还能够直接挂载“可飞行救生圈”，实现更快救援。同时提醒广大消费者理性认识通用生成式人工智能的信息辅助和参考属性，对涉及价格费用、合同条款、售后服务、法律责任等重要消费信息，不宜仅依据人工智能生成内容作出决定，应通过经营者官方渠道、合同文本、监管部门及其他权威渠道进行核实确认。“我们的小发明能被外交部发言人点赞、认可，整个团队都感觉特别荣幸，我们会继续用科技创新守护好每一位游客的安全。”丁梦菲透露，其团队正在研发水上救援推进器、陆地履带车等系列智能救援设备，在不久的将来会投入实际应用。

九 | 背后的“发明天团”有更多硬核“黑科技”“会飞的救生圈”也把背后的研发团队带入大众的视野。在西湖景区公安，有这样一支“发明天团”，他们关注到日常警情中的现实困境，用技术赋能解决救援过程中的痛点。从“会飞的救生圈”到能红外探测预警的仿生鱼，还有使用率很高的智能打捞杆，都来自他们。景区分局巡特警大队副大队长楼海锋，被同事们称为“警营爱迪生”，他参与研发了不少硬核的水上救援“黑科技”。

十 | “会游泳不等于会救人。溺水警情有时候面对的情况很复杂，再加上恶劣天气，施救者自身的安全也难以保障。”楼海锋介绍，这一系列救援装备的研发，就是希望施救者和落水者的安全都能得到保障。楼海锋自主研发的无人船空水联动救援系统，专门针对危险水域情况下的无人化救援。在无人船的“船舱”里藏着一个无人机机巢，一旦接到警情，无人机会从船上升空，利用高空视角快速搜索、精准定位。无人船则携带船体牵引装置和远程控制救援圈，靠近落水者实施远程施救。更实用的是，无人机自带高通量照明灯，夜间搜救也不再抓瞎。“这些救援装备能24小时待命，不仅提高救援效率，也给市民游客增添安全感。”楼海锋说，“会飞的救生圈”等这样的救援设备，后续也许可以在更多落水高发的点位铺开，经过一定范围的使用培训，让水上救援触手可及、更快抵达。

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Published on:06:14:41