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A | 8月26日消息,据媒体报道,近期,在短视频平台上,有关“机器人维修”的直播间批量出现。 昨天,下沙港海关监管作业场正式运营。 在直播间内,有的在展示维修各种机器人的过程,有的则注重展示机器人的内部细节,但他们卖力讲解的目的只有一个,诱导网友点击购买两三万的课程,学成之后想月入两万元“轻轻松松!” 据了解,目前头部机器人产品中,保修期多在半年或一年时间,过保后用户确实会面临高额维修费用,所以机器人维修可能仍是一片“蓝海”。首批外贸集装箱在此完成全部通关手续后,搭乘驳船经内河航道就能直发乍浦港中转出口。 其中宇树科技、智元、优必选仿生机器人等产品质保周期为6个月,越疆、众擎、魔法原子、松延动力则为12个月。 多家客服表示,质保期内可免费寄回总部,免费维修。这标志着杭州首个千吨级内河港口正式具备外贸进出口通关功能,本地制造企业出海新增一条家门口的物流通道。过去,杭州东部片区的外贸货物多通过公路运往沿海口岸通关,走内河运输也需在外地口岸完成申报查验。“以往货物在外地口岸通关时,整体流程周期存在一定不确定性,企业需要投入较多精力跨区域对接协调。”顾家家居股份有限公司关务负责人许磊说出不少企业的共同困境。

B | 而超过质保期则需要官方检测自费维修,且邮费自理。当问询维修周期与费用,客服表示将看实际情况而定。

C | 据企业测算,对比传统公路直运沿海口岸的模式,每个标准集装箱的物流成本可节省约300元。 但与营销话术相悖的是,学员们很难月入两万,多位学员称学完后只能赚点零花钱,原因在于根本接不到单子、零件也不好搞。 更有学员直言:“你以为是维修人形机器人这种看似高大上的设备?实际操作上,很多都是在维修扫地机”。

D | 目前,已有大厂宣布布局该业务,机器人厂商也会在多个城市搭建服务体系,形成闭环。

E | 水运模式更适合对时效敏感度不高、希望压缩物流开支的制造企业。“把申报查验前移到下沙港,相比原先下沙经乍浦转宁波的老线路,离港之后整体时长能缩短1至2天。个体维修者的生存空间,必然会越来越窄。”浙江德洋国际货运代理有限公司负责人戴杨军介绍。下沙港地处杭州东部产业腹地,周边聚集数千家外贸制造企业,家电、家具、轮胎等大批货物有稳定出海需求。

F | 同时机器人核心配件大多由厂家定制,且品牌之间差异较大,设计也各不相同,很难达成一个零件全品牌通用,经过授权的经销商虽然可以采购配件,但也往往会受到区域等限制。

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Published on:21:05:40