

一 | 1月15日,继上周五汽车之家股价下跌近5%之后,汽车之家股价昨日下跌近14%,收于美国市场,市值低于80亿美元。

二 | 近日,据多家媒体报道,国内两大汽车经销商集团中盛集团和快递汽车宣布已停止与汽车之家的合作,并进一步引发了汽车经销商“封锁”汽车之家的连锁反应。据报道,在互联网上传播的集团内部电子邮件表明,与汽车之家暂停合作的原因是合作成本的增加。”鉴于2019年汽车之家合作成本极不合理上涨,建议暂时停止与汽车之家的业务合作。根据中国汽车工业协会发布的最新数据,2018年汽车生产和销售分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。产销比上年同期分别下降4.2%和2.8%,也是28年来首次同比下降。随着产销量的下降,汽车产销企业正面临着自身的经营困难,这可以说是压力之山。 本篇评级为★★★,主要围绕以下内容展开: 1、重要文件隐藏利好兑现,新基建的背后逻辑 2、中美谈判可能释放两个利好,如何影响相关行业? 如有疑问请以音频内容为准,添加妙投小虎哥微信miaotou515,入群有机会与董小姐进一步交流。 新闻解读评级说明:五星重磅,四星重要,三星级以下大家选择听。

三 | 然而,汽车之家在11日发表声明说:“尚未从官方渠道获得中盛集团将封锁汽车之家的官方信息,商业合作中的价格谈判是正常的,即使没有达成协议,也不存在谁会封锁汽车之家的问题。 1、重要文件隐藏利好兑现,新基建的背后逻辑 今天涨幅排行靠前的,几乎都来自能源整个产业链:能源金属板块大涨近5%,战略资源品涨幅超过3%;新能源板块整体涨约6%,其中光伏尤为亮眼,电池板块也上涨5%—6%;电网建设中的龙头股涨幅同样超过5%。

四 | 昨天我们在圈子里做文字加餐、前天做音频解读时,就给大家画过重点。当时信息还藏在官方简洁的公告里——那份简洁版并未明言“要在新型能源体系建设上加大力度”,只是把“现代化产业体系”调到第一位,把“科技攻关”放到第二位。我们顺着这条线索拆解:若想让现代化产业体系在国际竞争中保持核心竞争力,就必须在新基建上下更大功夫。新基建的作用,是让产业体系运转更高效、成本更低、配套更完善。 本文为妙投付费内容,上述仅为摘要,购买本专栏即可解锁完整内容。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会,在妙投APP-我的-权益兑换 输入“妙投888”即可领取。
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Published on:08:41:21
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