冷暖人生

曝赛豆AIVA或将采用宁德时代换电方案首款量产车ME7年内亮相_我的网站

疑犯追踪

A | 8月26日消息，据晚点Auto爆料，赛豆科技旗下AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。 知情人士透露，AIVA品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。　　济南8月24日电 (国璇李明芮)随着“特种兵”式打卡游的热度降温，以慢节奏、深体验为特征的“慢充旅行”正悄然成为出游新风尚。首款量产车AIVA ME7计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售，品牌位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。

B | 山东省文化和旅游厅党组副书记、副厅长刘少华24日在“活力中国调研行”山东主题采访活动情况介绍会上透露，山东的县域文旅正告别千篇一律，“奔县游”正在山东多地持续升温。

晚点Auto指出，从股东构成看，AIVA选择换电并不让人意外，赛豆科技前身为重庆蓝电科技，今年完成约66.71亿元增资扩股，重庆地方国资平台沙磁致远以约34.5%持股成为第一大股东，赛力斯持股降至约32.96%退居第二大股东，宁德时代通过旗下问鼎投资参与其中。游客在荣成市成山头风景区观海上日出。(无人机照片)李信君摄　　这股热潮并非凭空而来。分工上，赛力斯提供整车制造、供应链、质量体系及工程经验，产品将在赛力斯凤凰工厂生产，宁德时代则提供电池技术、安全及充换电体系支持。

C | 中国旅游协会发布的《2026年上半年旅游市场洞察报告》显示，上半年，县域旅游成为市场重要增长极，“宝藏小城”“奔县游”热度持续攀升，县域异地消费同比增长14.1%。对新品牌来说，接入成熟的公共换电网络既能免去自建补能体系的资金压力，更重要的是电池租赁能把电池成本从车价中剥离，缩小消费者实付价与产品定位的差距，为定价留出更大空间。据悉，赛豆科技今年6月9日在北京发布AIVA品牌，同步亮相AIVA Origin Concept概念车，提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的产品理念，全系列车型覆盖20万元以上主流市场，品牌中文名仍在商讨中。除股东方资源外，火山引擎提供豆包大模型、智能座舱能力，双方采取联合定义、联合设计的合作模式，辅助驾驶方案来自元戎启行。 宁德时代的换电版图同样在这两年快速扩张，截至2026年6月30日，宁德时代官方披露巧克力换电站建成总量已达2000座，覆盖全国31省份、180座城市。 2022年推出乐行换电EVOGO，2024年底发布20#、25#两种标准化巧克力换电电池，希望通过统一电池尺寸和换电接口让不同品牌共用一张网络。今年又推出面向更大车型的26#电池，采用800V高压架构，首批容量75kWh，适配范围扩大到B-C级，并宣布与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽共建超换共享网络。

D | AIVA若最终落地换电，将成为这张共享网络上最新的伙伴。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：责任编辑：若风文章内容举报

。小县城，正成为越来越多家庭周末出游、暑期度假的新选择。　　山东小城“出圈”各有门道。济南章丘明水古城将泉水、李清照、宋韵生活等地方元素嵌入夜游演艺和非遗手作；聊城临清深挖运河文化，打造大型光影水岸剧目《梦华一笑》，以“九十天早餐不重样”的特色美食吸引游客开启“奔县”之旅；威海荣成将传统“登岛游”升级为生态“海上游”，海驴岛海域粉色游轮为蔚蓝海岸增添亮丽色彩；枣庄滕州整合“一塔六馆”建成全国最大县级博物馆群，让游客在古塔巍峨与馆藏珍品之间触摸历史文化，真正实现“逛一座城、读一部史”……　　“奔县游”的火热，折射出旅游消费从“景观化”观光向“生活化”体验的深层转变。山东正大力实施“宝藏小城”培育计划，推动旅游价值从资源驱动、观光打卡向幸福导向、情绪体验转型。