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摆渡人

4秒级加速 续航接近800km 实测新款智己L6_我的网站

步步惊心

一 |     

[ 专业评测] 新款智己L6(参数|询价)已经在5月初正式上市了，如果单看外观内饰造型的话，你可能觉得它并没有什么变化，但事实真的如此吗？其实，此次智己L6升级重点之一在于全新的电机，它也着实给了我们很多惊喜，为什么这么说呢？通过本期《之家实测》中的数据，来一起揭晓答案！

基础性能

本次实测的车型为2025款 Pro Max，厂商指导价为25.49万元，车辆采用后置单电机的驱动形式，电机最大功率为408马力，最大扭矩达到500牛·米。    
为生动讲述在党的引领下边疆地区发生的翻天覆地的变化，边疆人民用勤劳双手和智慧改变家园、改变命运的新故事，深刻描绘边疆干部群众以实际行动向党的二十大献礼，深情告白“喜迎二十大 奋进新征程”的喜悦之情。在云南、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、西藏、新疆8省区党委网信办指导下，云报客户端策划并联动8个沿边省区主流媒体，联合推出融媒体联动产品《8省区网媒大联动·我在边疆望北京》。加速测试前智己L6的电池电量为99%，我们将驾驶模式调至“运动”，关闭电子稳定系统。
加速测试中，全力踩下加速踏板，智己L6在起步阶段会发生抖动，速度超过大概5km/h后才会爆发出全力，全程轮胎未出现打滑现象。

二 | 今天一起来看第二期：“改革创新共奋进”。广西和云南同属西部省区云南依山，广西傍海两地山水相连、人脉相通、人文相亲满怀开放合作的热情大胆试、大胆闯、自主改携手逐梦奔向美好未来自由贸易试验区是中国对外开放、构建新发展格局的重要平台。

三 | 读取实测数据：车辆0-100km/h加速时间为4.60s，与官方宣称的4.6s丝毫不差，平均加速度为0.60g。在沿边地区布局自贸试验区，目的是要通过在更大范围、更广领域、更多层次差别化探索，开展对比试验、互补试验，激发高质量发展的内生动力，更好服务于对外开放总体战略布局。当速度超过75km/h左右后，车辆的动力开始有所衰减。

智己L6前轮采用四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳，均匹配通风盘式制动器。作为我国首次在沿边布局的两个自贸试验区，2019年8月，云南和广西这两个自贸试验区同时获批。值得一提的是，车辆的制动系统来自于大陆，橙色大尺寸卡钳确实足够吸睛。三年来，两地通过改革创新助推沿边开放，辐射带动沿边发展，为中国进一步密切同周边国家经贸合作、提升沿边地区开放开发水平，提供可复制、可借鉴的改革经验。自贸试验区的生命力就是制度创新。三年来，中国（广西）自由贸易试验区（以下简称广西自贸试验区）以制度创新为核心，先后形成两批共84项自治区级制度创新成果并在全区复制推广。
智己L6不仅制动成绩较好，稳定性也非常出色。全力制动过程中，智己L6对车身俯仰姿态控制得较好。制动踏板软硬和行程适中，大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。位于广西自贸试验区钦州港片区的广西金桂浆纸业有限公司厂区内，各式各样的机器正开足马力生产，场面一片火热。车辆在紧急刹停后，双闪会自动打开，车辆再次起步速度超过20km/h后自行熄灭，有效警示后车，降低被追尾风险。“造纸所需的部分原材料木浆需从东南亚进口，‘船边直提、抵港直装’为我们快速补充原材料、 扩大生产提供了保障。

驾控安全性

麋鹿测试前，我们将智己L6的相关设置调至工况所需，驾驶模式为舒适，动能回收为“关闭”状态，最终测得最高通过车速为80.9km/h。”公司物流部关务负责人周菊说，今年上半年，公司白卡纸产量达110.18万吨，同比增长89%。“船边直提、抵港直装”是钦州港片区的一项便利化创新举措，可实现港口货物在船舱和工厂间的快速衔接，既节省通关时间，又降低了企业物流成本。大胆改革，勇于创新。广西自贸试验区“跨境人民币使用改革创新”入选全国自贸试验区第四批“最佳实践案例”，“广西边民互市贸易集成改革”等累计7项创新举措获海关总署批复备案，在全国海关稳居前列。
麋鹿测试中智己L6的动态表现非常出色，从A区进入B区时车辆反应灵敏、准确，车手所做出的动作都能积极的体现在车辆行驶状态上，动态表现虽已足够出色，但在驾驶的厚重感、流畅度上与特斯拉Model 3仍有细微差距。电子辅助系统方面，在介入时机、力度、延续性方面都较为中性，可以有效帮助车辆修正行驶轨迹，并不打乱车手驾驶节奏，主观感受上对轮胎附着力的提升有很大帮助。

四 | 创新实施“负面清单”式放权，广西成为继山东之后全国第二个在自贸试验区实施“负面清单”式放权的省区。

驾乘舒适性

车辆舒适性配置比较丰富，实测车型还选配了主驾座垫软硬调节。舒适性配置方面，车辆两排座椅均支持加热，前排还支持通风和按摩功能，方向盘加热以及双温区的空调也没有缺席。

空间表现

智己L6的车身长宽高分别为4937×1960×1474mm，轴距为2950mm，定位于中大型车。

五 | 车内前排头部空间较为充裕，后排头部空间稍显局促，腿部空间较好。全面落实545项“证照分离”改革任务。车辆并没有配备手套箱，整体车内储物空间表现中规中矩。

六 | 中央扶手箱容积并不算大，好在内部带有空调出风口。持续推动商事制度改革深化，基本实现“一窗受理、一网通办、一事通办”。

能耗经济性

智己L6 2025款 Pro Max采用的是来自宁德时代的三元锂电池，容量为100kWh，实测车辆配备的是19英寸轮圈，官方CLTC续航里程为822km。

七 | 作为辐射中心建设的重要开放平台之一，中国（云南）自由贸易试验区（以下简称云南自贸试验区）自挂牌成立以来，对标总体方案和实施方案明确的改革试点任务，云南自贸试验区共形成276项制度创新成果，其中上报国家84项、46项省内复制推广、属沿边跨境特色53项、属全国首创46项。在续航测试开始之前，我们先按之家实测标准完成车辆设置后满电出发。

智己L6在剩余电量3%时，表显剩余续航里程显示为“--”，实测综合续航里程为795.2km。

八 | 结合官方CLTC 822km的续航里程以及102.795kWh的充入电量计算得出车辆实测综合续航达成率为96.74%，综合能耗为12.93kWh/100km，表现非常出色。“边境地区涉外矛盾纠纷多元处理机制”成功入选“全国自由贸易试验区第四批最佳实践案例”向全国复制推广，“面向南亚东南亚跨境电力交易平台”由国务院自由贸易试验区工作部际联席会议简报通报推广，为自贸开放提供了云南经验。在昆明片区综合服务中心24小时自助服务区，办事人员只要刷身份证，就可以自助办理打印营业执照、领取发票、社保费代扣代缴等148项业务，十分高效便捷。此外，经过实测，智己L6会在剩余续航里程70km、30km时，通过声音以及文字提示电量低，但并不明显，驾驶员还是要多加留意电池电量。

全文总结：

总体来看，智己L6的实测成绩确实给足了惊喜。

九 | 昆明片区综合服务中心负责人何锐说，昆明片区的政务服务可以实现“一窗受理、一网通办、一次办成”，并创新“零见面”审批模式，建成了“24小时不打烊”自助服务区。在续航表现上极为出色，实测综合续航里程接近800km，达成率更是高达96.74%，并且尽管只有单电机，0-100km/h的加速时间也不到5秒，可谓不仅能跑得快，也能“吃”得少。不过相对来说，空间表现中规中矩，自然是鱼和熊掌不可兼得。

十 | 截止到发稿时，新款智己L6上市已有一个月时间，依旧还提供上市福利，如果您感兴趣的话不如抓紧时间去了解一下吧！（图/文 孙嵩韬 摄 实测团队）

。营商环境直接影响改革创新速度和成效，云南自贸试验区着力构建亲清政商关系，建立常态化、全覆盖服务企业机制，建立营商环境“红黑榜”和政务服务“好差评”制度，致力消除市场准入障碍。同时，还成立公共法律服务中心，让法律服务“应驻尽驻”“应上尽上”。和昆明片区一样，红河、德宏两片区也积极转变政府职能，让企业和群众受惠。红河片区成立首家边境贸易服务中心，落地货物贸易外汇收支便利化改革试点。德宏片区行政审批事项全部“网上办”，创新外籍人员服务管理，推出“胞波卡”，为外籍务工人员提供高效便捷服务。

十一 | 在钦州港码头，伴随着吊机的轰鸣声，集装箱平稳起落，堆场里作业车往来不绝。在距离码头不远处的钦州铁路集装箱中心站港口作业区内，装运车辆有序进出，各式各样的货物搭乘海铁联运班列经西部陆海新通道南来北往、出山入海。广西自贸试验区钦州港片区以西部陆海新通道建设为牵引，积极建设面向东盟的国际大通道。

十二 | 2022年上半年西部陆海新通道海铁联运班列开行4132列，同比增长42%。广西自贸试验区钦州港片区管委副主任莫福文介绍，钦州港“朋友圈”日益扩大，目前已累计开通内外贸集装箱航线65条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。今年上半年累计完成港口吞吐量8338.5万吨，同比增长4.1%；集装箱吞吐量240.5万标箱，同比增长20.4%。2022年8月底，昆明市托管磨憨镇托管移交工作已全部完成。昆明托管磨憨以后，成为了全国唯一一座有“边境线”的省会城市，优势凸显。几个月来，不断有上海、深圳、四川、重庆等地的大型企业找到中劲公司洽谈合作事宜。中劲公司负责人说，这些企业都希望能够搭上昆明托管磨憨共同建设国际口岸城市的“东风”。成立三年来，云南自贸试验区拓班列、优航线，多式联运能力不断提高，物流产业蓬勃发展。抢抓中老铁路开通新机遇，实现新突破。中老铁路通车运营8个多月来，“黄金线路”作用不断彰显。

十三 | 截至8月27日，累计开行国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，货运总值近百亿元。

十四 | 中老铁路不仅架起了中国从陆上通往中南半岛国家的便捷桥梁，畅通了中国与南亚东南亚国家间经贸往来和合作，同时，也实现了中老铁路、中欧班列、西部陆海新通道互联互通，为畅通东盟与欧洲、东盟与日韩经贸往来提供了一条全新的大通道。“自贸试验区设立后，为东南亚水果对华出口创造更多机会。”广西运多多供应链管理有限责任公司总裁王正波称，东南亚水果的输华目录进一步扩大，中国的老百姓可享受到品种更丰富、更新鲜的东南亚水果。自贸试验区的红利也助推了跨境物流业务和跨境供应链业务量的增长。“现在我们每年进出口车辆超2万多车，在电子产品进出口方面，每天平均货值都超过1亿元人民币。”王正波说。云南省德宏州瑞丽市与缅甸山水相连，其中的瑞丽口岸，是中缅最大陆路口岸。中国（云南）自由贸易试验区德宏片区（以下简称德宏片区）挂牌成立，为瑞丽发展带来新的机遇。然而由于疫情原因，进出口贸易受到影响。遇此困境，在国家税收政策助力下，瑞丽市推出“组合礼包”，助企纾困，推动地方经济发展。

十五 | 美诺塑胶是一家从事生产制造保温壶的企业，产品主要出口缅甸。

十六 | 受疫情影响，口岸不能正常通关，公司面临货物积压、订单取消、运输成本增加等多重困难。美诺塑胶财务负责人说，今年以来，该公司已享受“双退税”(出口退税、留抵退税)80余万元。“叠加的政策红利对稳定士气、振奋信心真的很及时。”数据显示，今年4月1日至7月20日，德宏片区已有4.8亿元增值税留抵退税款退到纳税人账户。“我们将结合企业需求和期望，主动问需，持续释放机构改革红利，为企业‘活血通络’，进而推动地方经济发展。

十七 | ”瑞丽市税务部门相关负责人说。2021年9月10日，广西自贸试验区与云南自贸试验区在广西南宁签署《沿边自由贸易试验区协同制度创新框架协议》。框架协议的签署，进一步促进了双方因地制宜、协同合作，聚焦重点领域，共同开展创新探索，为我国沿边自贸试验区的开放发展积累更多经验，更有力服务国家战略，更好融入新发展格局。“滇”石成金“桂”在坚持抢抓自贸新机遇繁荣边疆新跨越云南、广西同在祖国西南边陲山海相挽，共望北京党的光辉照边疆，边疆人民心向党联合指导云南省委网信办内蒙古自治区党委网信办辽宁省委网信办吉林省委网信办 黑龙江省委网信办广西壮族自治区党委网信办 西藏自治区党委网信办新疆维吾尔自治区党委网信办联合出品云南日报报业集团·云报客户端 云南日报报业集团·云南号活力内蒙古 东北新闻网 北斗融媒客户端中国吉林网 吉林网络广播电视台 · 吉视通客户端黑龙江网广西日报·广西云客户端 广西新闻网 广西广播电视台移动客户端广西视听 广西网络广播电视台西藏日报·西藏日报客户端 西藏广播电视台·珠峰云客户端新疆广播电视台·丝路视听客户端制作单位云南日报报业集团云报客户端云南省媒体融合重点实验室融媒体精品制作室联动推广人民日报·全国党媒平台 湖北广电·长江云 四川日报·川观新闻贵州日报·天眼新闻 甘肃日报·新甘肃广西日报·广西云  贵州日报·当代先锋网安徽日报·安徽日报客户端 青海日报·青海日报客户端江西广播电视台·今视频 湖南日报·三湘都市报 湖南日报·犇视频 湖南·红网天津·津云 西藏广播电视台·西藏卫视重庆广电·第1眼新闻 北京网络广播电视台·北京时间湖南广电·芒果云 浙江广电·中国蓝新闻  河南广电·大象新闻 山东广电·闪电新闻黑龙江广电·极光新闻 江苏广电·荔枝新闻吉林广电·吉视通 东莞广电·东莞广播电视台海南广电·视听海南 海南广电·三沙卫视湖北广电·湖北卫视（以上排名不分先后）

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Published on:07:06:48


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