A | 26일 양기대 전 국회의원이 국토교통부 청사 앞에서 ‘신천~하안~신림선 제5차 국가철도망 구축계획 반영하라’는 피켓을 들고 1인시위를 하고 있다. 양 전 의원 측 제공 재선 광명시장을 지낸 양기대 전 국회의원이 국토교통부 제5차 국가철도망 구축계획에 신천(시흥)~하안(광명)~신림(관악) 지하철 노선을 반영해달라고 촉구했다. 양 전 의원은 26일 국토부 청사 앞에서 ‘신천~하안~신림선 제5차 국가철도망 구축계획 반영하라’는 피켓을 들고 구호를 외치며 1인시위를 벌였다. 그는 “광명시민들이 오랫동안 요구해 온 신천∼하안∼신림선이 이번 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함돼야 한다는 절박한 마음을 정부에 전달하기 위해 직접 행동에 나섰다”고 밝혔다. 양 전 의원에 따르면 현재 광명시는 곳곳에서 대규모 재건축·재개발 사업이 진행돼 도심 교통 혼잡이 갈수록 심화하는 상황이다. 특히 하안동 일대는 서울로 직결되는 지하철 노선이 없어 주민들이 출퇴근 시간마다 극심한 불편을 겪고 있다. 여기에 향후 광명·시흥 3기 신도시가 조성되면 인구와 교통 수요가 대폭 늘어날 것으로 예상돼 교통난은 더욱 심각해질 전망이다. 도로 확충만으로는 한계가 뚜렷한 만큼, 광명과 서울을 잇는 새로운 철도망 구축이 시급하다는 것이다. 국토부는 이르면 9월 제5차 국가철도망 구축계획을 발표할 예정이나 신천~하안~신림선의 반영 여부는 아직 불투명하다. 국가철도망 구축계획은 중장기 철도 건설의 기본 방향이자 사업 추진의 근거인 만큼, 이번 계획에 반영되지 않으면 사업 추진이 장기간 지연될 수밖에 없다. 양 전 의원은 “광명시민들이 한마음으로 구로차량기지 광명 이전을 막아냈던 것처럼, 이번에도 광명시장과 국회의원, 시의회가 앞장서고 시민들이 힘을 모아 신천∼하안∼신림선의 국가철도망 구축계획 반영을 반드시 관철해야 한다”고 했다. 이어 “신천∼하안∼신림선은 광명과 시흥, 서울 서남권을 연결하고 수도권의 교통망을 한 단계 발전시키는 광역교통 인프라”라며 “정부가 광명시의 현재와 미래 교통 수요를 종합적으로 고려해 전향적인 결정을 내려야 한다”고 강조했다. 끝으로 양 전 의원은 “광명의 미래 교통 수요를 감안한다면 신천∼하안∼신림선은 더 이상 미룰 수 없는 사업”이라며 “정부가 시민들의 목소리에 귀 기울여 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 주기를 촉구한다”고 말했다.。 8 月 26 日消息，据“中国铁路”公众号，中国铁路联合新石器无人车，将福建福安当地的葡萄直接装车奔赴全国。据报道，福安葡萄以皮薄肉厚、汁多味甜著称，但对运输时效和温控要求较高。过去，由于物流成本高、时效慢，葡萄的销售半径主要集中于福建省内。▲ 图源“中国铁路”公众号（下同）中国铁路基于这一情况，同步协调前端接驳物流，通过统一揽收、标准化装箱和短途运输，将田间采摘的葡萄快速接入高铁网络，从而减少中间环节的损耗。果农线上下单后，无人车按预设路线进村收货，实现“采摘后直接装车、中途不再落地”。无人车将葡萄运至福安葡萄物流中心后，经标准化包装，由专用冷藏车转运至福州站，进入高铁恒温专柜，之后再将葡萄发送至全国，实现北京、上海、广州、深圳等城市当日达，全国百余个重点城市次日达，销售半径从福建省内扩展至东北、华北、西北、西南等多个区域。自 7 月项目启动至 8 月中旬，福州站累计发送葡萄 36.5 吨，物流网络覆盖全国 22 个省区、100 多个城市。
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Published on:10:27:39
