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更新时间:2026-08-26   来源:互联网   编辑:秉帝侯  点击数: 3551次  

80s

数字赋能物流 智慧物联提质_我的网站

余罪

一 |     AI手机,这个谈论了两年多的概念,或许在今年真的能实现规模化落地。    本报讯“运输车辆已超速,运输轨迹未偏移,现距离目的地310公里,预计5小时25分到达目的地”。         在刚刚结束的WAIC 2026大会上,AI手机成了全展最为关注的产品之一。不仅仅是因为手机作为当下的超级终端,正在从操作系统底座迎来AI的变革,更是因为在豆包手机之后,荣耀、阶跃星辰等多家手机厂商的跟进。         AI手机的竞争,也从单纯的功能AI转向系统AI,从“屏幕智能”迈向“物理世界”。4月8日,国网供电公司物资供应中心员工通过电力物流服务平台(ELP)终端,正在对兴盛220千伏变电站扩建工程组合电器运输进行实时监控。         过去的操作系统,本质上是人去理解机器、适应机器。一个明确的信号是,AI不再只是手机里的一个应用或助手,而是逐渐成为操作系统的核心能力。

二 | 基于共识之下的探索,多家手机厂商在此前已经开始了对操作系统层级的重构。         今年年初,荣耀提出AHI(Augmented Human Intelligence,增强人类智能)理念,让智能同时拥有智能度(IQ)与生命感(EQ)。           在“卓越辽电三年工程”落地实施过程中,国网供电公司按照智慧物联体系建设相关要求,严格遵守电工装备智慧物联平台系统相关规范,持续深化物联管理平台应用建设和成效,实现了以数字化赋能促物资管理业务创新提质的目标。目前,该公司5台智能物流终端设备已经投入使用,物资供应中心员工通过物联终端、手机定位、第三方物流数据等途径,可以随时在线获取物流实时数据,实现重点物资在途运输数字化监控。在WAIC 2026大会期间,荣耀CEO李健针对AHI理念提出了最新的见解和看法,直言“AI自我意识的涌现,是人机交互中,价值对齐走向高级阶段的必然演进。

三 |            据统计,自电力物流服务平台(ELP)终端上线应用以来,该公司在兴盛220千伏输变电工程、宽邦—马道岭和建昌220千伏线路工程等5项重点工程中执行监控重点物资运输任务13项,累计完成安全运输12811公里,大大提升了重点物资配送的实时性、准确性和安全性,有效提高了公司重点物资的供应服务水平及智能化水平。”          他认为,AI的演进必将脱离冰冷的工具属性,从操作系统到具身交互,全面迈向伙伴型的类人生命体,重构人与物理世界的关系。         (刘 帅)。

四 | 基于这样的思考,荣耀将MagicOS升级成Agentic OS,也就是伙伴型多模态智能体操作系统。         根据官方的表述,Agentic OS的本质不是“在系统里加一个AI助手”,而是一个以“意图”和“任务”为中心的新型操作系统。在荣耀的规划中,Agentic OS把硬件层、内核层、模型层、框架层、交互层、生态层当作一个整体进行重构——调度的对象从进程、线程变成意图与任务,内核管理的资源从内存、算力扩展到模型与智能体。         荣耀认为,控制终端不是终点而是起点,以人为中心重构终端、链接生态,将科技的无限可能转化为对人能力的放大,才是“智能伙伴”的真正含义。在自研大模型外,荣耀还联合阿里巴巴“千问大模型”共创面向手机场景深度优化的终端大模型解决方案。         而除了系统层面的思考,荣耀对于AI终端的探索还放在了手机的形态上,比如搭载Agentic OS的Robot Phone,被荣耀定义为“机器人手机”,其在机身顶部集成了一套四自由度(4DoF)钛合金机械云台系统,目前已经开启全渠道预约,预计会在三季度正式发布。

五 |          值得一提的是,最新公布的市场数据显示,第二季度中国智能手机出货量同比下降 2%。受存储成本持续上涨影响,手机厂商采取更为保守的生产计划,并优先布局利润率更高的机型。毫无疑问,AI手机是各大厂商应对内存涨价以及销量滑坡下的新变量。         7月15日,国家网信办公告了第一批通过端侧大模型备案的7款产品,主流手机厂商全部在列,接下来的看点就是谁能够抢先首发落地。

六 | 但这只是第一步,摆在AI手机面前还有很多道难关,比如价格、生态、安全等问题,这些都是手机厂商们需要持续去求解的。

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Published on:20:55:09


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