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B | 高爽 摄 夜宿活动中,孩子们踊跃参与展厅互动科普环节。车身尺寸方面,马自达CX-5长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm。

C | 高爽 摄 入夜后的国家海洋博物馆(以下简称海博馆),“鱼跃”式建筑轮廓被灯光勾勒出来,粼粼光影倒映在水面之上。

D | 然而这个暑期,展馆里却有些不一样。 近日,“海螺公民奇妙夜”夜宿活动在海博馆举行。14岁的张子璇虽然已是第3次来到海博馆,但还是第一次邂逅该馆的夜色。当晚,当展厅的灯光适度调暗,巨幅鲸鲨标本悬于半空,沧龙复原骨架伫立在展厅中央。

E | 她站在庞大的恐龙骨架之下,久久凝神,轻声感慨:“晚上能看得更清楚,感受更好。动力方面,新车搭载2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机,最大功率分别为155马力(114千瓦)与196马力(144千瓦),峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米,传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱。” 白天的海博馆里,纵然恐龙骨架气势恢宏,身前总是人流攒动。

F | 孩子挤在人群缝隙中,只能窥见展品局部。

G | (文/ 周易)

H | 张志超带着14岁与6岁的两个孩子,初次参与夜宿活动。往日白天前来,人声鼎沸,孩子难以久留,稍作观望便兴致全无。

I | “夜里没有那么多人也没那么喧闹,我们得以从容游走展厅,好好端详展品,开启一场专属的沉浸式体验。”张志超说。 白天的博物馆,大多时段客流密度高,参观往往处在流动的节奏里。面对大型标本,孩子们只能隔着人群匆匆一眼扫过,来不及细细体味展品背后的信息。

J | 而夜宿带来的改变,远不止一次新奇的夜间活动体验。

K | 当喧嚣退场,博物馆切换成另一种文化接收语境——这是白昼与黑夜的博物馆最本质的差别。 10岁的梁胤汐伏在鸭嘴兽标本展柜前,回忆起白天到访的经历:游人摩肩接踵,这件小巧的标本几乎被人潮淹没。一旁的家长说:“白天大多时候都是看人,晚上人少,倒像是一场专属的沉浸式观览。” 白天的展厅里,长时间驻足参观展品会对后面排队的游客形成影响,很难给个体留出深度感受的时间。

L | 待到夜幕降临,这份外部的催促不复存在,观众可以按照自己的节奏停留、观察,放下走马观花的赶路心态,俯身驻足与展品沉静“对话”。 夜宿最珍贵之处,是把这份从容还给参观者。当嘈杂远去,展品承载的科学内涵与历史记忆才能直抵人心,悄然改变着参观者与博物馆的相处方式。

M | 打破时限 拓展文博服务全新边界 海博馆暑期的运行状态是国内文博业态变化的一个缩影。数据统计显示,7月1日至8月8日该馆总接待观众497060人次,外地游客占比90.24%。高涨的客流,也倒逼场馆在常规参观之外探索新路径。 该馆科研科普中心副主任朱辞表示,海博馆夜宿并非一场即兴活动,而是依托馆内60套标准化科普课程体系打磨出的研学产品。开发这款产品,核心是想验证“博物馆夜经济+亲子深度研学”的市场接受度。在他看来,夜宿依靠连贯的沉浸式叙事,把碎片化的体验串成完整链条,跳出了零散知识点堆砌的传统模式。博物馆探索夜间业态,正在成为文博行业的有益尝试。 一座城市的文化温度,藏在深夜亮起的展厅灯光里。当文博场馆打破常规的开放时间,将静态展陈转化为可近观、可参与的现实体验,厚重的文化便有了抵达普通人的入口,这既是文博行业对大众文化需求的回应,也是公共文化服务向纵深推进的注脚。

N | (记者 高爽 文/摄)返回,查看更多。

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Published on:00:20:37