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5月销量榜 这3家中国品牌超大众丰田成前三 新势力第一曾经很低调_我的网站

丘比特的圈套

一 |     2026年7月4日，火箭队完成了一笔耐人寻味的交易——将多里安·芬尼-史密斯和三个次轮选秀权送往夏洛特黄蜂队。火箭没有换回任何球员，只得到了一个价值1333万美元的交易特例。    

[ 资讯] 5月销量数据公布，多数品牌销量数据持续向好，这里面三家中国车企的单一品牌销量表现抢眼，如果加上全部品牌，已经超越或追平曾经在中国称王的大众和丰田。         这笔“4换0”的交易让不少球迷直呼“亏麻了”。但这个有效期仅一年的1333万特例，恰恰是火箭休赛期操盘中最具想象空间的一枚棋子。新势力曾经最不起眼的一家品牌，成为5月销量榜单第一，并实现148%高速增长。那么接下来我们来一起看看5月销量榜。● 传统品牌销量排名：3家中国品牌越战越勇
5月份，比亚迪、吉利、奇瑞成为传统品牌销量榜前三名，大幅领先曾经强势的上汽大众、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田。比亚迪王朝+海洋在5月实现了348393台的销量，位列榜单第一，与4月销量347053台相比，有小幅的增长，同比增长10.5%。它到底会给谁？          特例从何而来？          这笔特例的本质，是火箭“倒贴”送走芬尼-史密斯后换来的“交易额度”。

二 | 5月份，比亚迪推出了多款车型的限时一口价，价格再次突破新低，比如秦PLUS(参数|询价) DM-i智驾版只要6.38万元起，海鸥智驾版限时一口价5.58万元起，每款车型少则万元优惠，多则数万元优惠，力度空前。芬尼-史密斯上赛季受脚踝重伤困扰，状态严重下滑，而他剩余三年合同每年都是1333万美元。不过该优惠在5月23日推出，可能会在6月份销量中有更为集中的体现。

比亚迪唐L
比亚迪夏
从单一车型的销量数据来看，刚刚推出的汉L和唐L都实现了销量破万，再加上14.38万元和15.48万元起售的老款汉唐，汉、唐家族各有2万台左右的销量表现。火箭送走他后节省了超过2000万美元的薪金和奢侈税支出，同时将总薪资降至第一土豪线以下。         规则上，这个特例允许火箭直接吸收一位年薪不超过1333.5万美元的球员，无需送出匹配薪金的球员。目前火箭14名在册球员总薪资约2.0041亿美元，距离奢侈税线仅剩1.41万美元空间，但只要不突破第二土豪线（2.2169亿美元），仍有约2100万美元的操作空间。

三 | 秦PLUS实现销量破2万台，秦L销量更是突破2.5万台，宋Pro DM-i销量21938台、宋L销量11906台，元PLUS销量18166台，元UP销量13546台，夏销量7030台，王朝网车型销量都很亮眼。          潜在目标：谁配得上这个特例？          火箭媒体人Jackson Gatlin在《Locked On Rockets》播客中建议：如果新赛季初段战绩不错，火箭完全可以用这个特例+一个首轮签去交易一位年薪1330万以下的实力派球员。以下是目前市场上年薪≤1333.5万、有可能被摆上货架的球员：          后卫线          · 以赛亚·乔（活塞）：年薪1132万，还剩2年合同。海洋网两款王牌车型的销量表现更突出，海鸥销量突破6万台，宋PLUS销量突破4万台，海豚也实现18280台的销量，海狮和海豹家族有超过3.3万台和超过2.5万台的销量表现，不少车型仍然会是单一车型销量榜的前几位。

四 | 顶级射手，上赛季三分命中率超过40%，完美适配火箭的“魔球”体系。但活塞未必愿意放人。吉利中国星+银河位列榜单第二，5月实现188670台的销量，同比增长17.44%，但相比4月192796台的销量有小幅下滑。         · 奥科罗（公牛）：年薪1181万，1年到期合同。其中吉利中国星销量86825台，销售新能源车的吉利银河销量101845台。5月份，吉利先后推出中大型插混轿车吉利银河星耀8和紧凑型SUV新款吉利博越L，两款车型均主攻10-15万元市场，在空间和配置层面都相当卷。防守悍将，但公牛正在重建，交易难度较大。         · 马丁（独行侠）：年薪1000万，还剩2年合同。此外，5月份吉利银河M9还完成了首秀，一款六座旗舰SUV，全新GEA Evo架构打造，获得了相当高的关注度。

吉利星愿
吉利银河星舰7 EM-i
具体车型销量来看，吉利星愿销量38952台，银河星舰7 EM-i销量10071台，银河E5销量12500台。6月份，吉利银河全系推出限时补贴价，星愿补贴后5.98万元起，银河星舰7 EM-i补贴后7.98万元起，银河E5限时补贴价8.98万元起，优惠力度也都在万元左右，促进6月份销量增长。
奇瑞瑞虎3x卓越版
奇瑞瑞虎8卓越版
奇瑞品牌位列销量榜单第三，5月实现销量126007台，同比增长6.84%，比4月120034台的销量有小幅增长。

五 | 独行侠同样处于重建期。这其中仍然有相当比例来自于出口，5月份奇瑞集团销售新车205732台，而出口汽车100737台，占到了全部销量的一半。         锋线          · 奥萨·汤普森（活塞）：年薪1112万，1年到期合同。5月底，奇瑞也推出了多个品牌的端午购车优惠政策，不少车型都有数万元的优惠，比如瑞虎3x卓越版限时补贴价仅3.49万元起，瑞虎8卓越版限时补贴价5.99万元起。阿门·汤普森的双胞胎弟弟，运动能力爆炸。

六 | 但活塞几乎不可能放人——“除非活塞是活雷锋！”          · 纳吉（掘金）：年薪747万，还剩2年合同。掘金若贴一个选秀权，火箭可以帮忙接收。         自由市场遗珠          · 约什·奥科吉：防守型后卫，也是可能的备选目标。其他传统品牌基本实现了全线飘红，相比去年均实现同比增长，其中奔腾实现了较大幅度的同比增长。奔腾加速新能源转型，在奔腾小马之后，带来了悦意03，又一款具有性价比的产品。         此外，交易截止日前若有季后赛球队因避税或重建而甩卖球员，年薪在1333万以下的轮换级别球员都可能成为火箭的目标。而其他快速增长的品牌，如吉利、哈弗、五菱银标、捷途、领克等品牌，也同样是依托国内汽车市场积极向电动化转型，从而依靠新能源车型实现销量上的大幅增长。

七 |          用还是不用？一道选择题          这个特例的使用，本质上是省钱冲成绩之间的抉择。● 车企销量榜：1-5月5家车企销量破百万台

从车企销量来看，1-5月份，比亚迪、上汽、吉利、长安、奇瑞均已经实现了破百万台的销量，并且比亚迪、吉利实现了高速的同比增长。

八 | 单从5月份的销量来看，比亚迪和上汽集团位列第一梯队，比亚迪已经在近几个月实现了对上汽销量的反超。吉利、长安、奇瑞位列第二梯队，均实现了超过20万台的销量。参考对比4月的销量数据，大众品牌4月销量146468台，奥迪品牌销量37100，丰田品牌销量124951台，中国品牌已经处于绝对的领先地位，市场已经悄然发生改变，曾经统治中国市场的大众和丰田，已经不再是中国市场的大哥。● 新势力品牌及传统车企（新能源）新品牌销量排名：

零跑C10
零跑C16
零跑、鸿蒙智行、理想5月销量均突破4万台，相比于过去，新势力品牌的销量均在不断扩大，逐渐接近传统品牌销量。零跑5月销量位列第一，实现了45067台销量，相比4月的41039台销量，实现较大幅度的环比增长。

九 | 5月份零跑推出2026款C10，对这款主力产品进行了续航、配置、智能化的全方位提升。         支持使用的理由：火箭这套年轻核心（申京、阿门、小史密斯）已经磨了一段时间，连续两年52胜证明了下限，缺的就是季后赛的“临门一脚”。

十 | 一个首轮签+这个特例就能换来一位稳进季后赛轮换的即战力，何乐而不为？          反对使用的理由：火箭送走芬尼-史密斯的核心目的就是避税。一旦使用特例引进新球员，之前所有操作白费，火箭必然要缴纳奢侈税。老板愿意掏这笔钱吗？          火箭记者Jackson Gatlin的观点很务实——“如果赛季中段球队战绩良好或对手出现伤病，火箭可以送出一个首轮签进行交易，即使这会导致奢侈税的缴纳”。同时，在端午节前夕，零跑还推出了大促，零跑C11增程200智享版优惠后10.38万元起，零跑C16增程200智享版优惠后11.18万元起，优惠力度均超过4万元，进一步促进了零跑销量的提升。

问界M8
问界M9
排名第二的是鸿蒙智行，5月销量44454台，同比增长45.38%。4月20日问界M8开启交付之后，助力鸿蒙智行销量实现大幅增长。

十一 |          1333万特例给了火箭一张“零成本升级”的支票——不用拆散现有阵容，不用送走年轻核心，就能白捡一位千万级别的轮换球员。         但特例有效期只有一年，不用就过期作废。火箭究竟是按兵不动继续避税，还是在赛季中期瞄准时机果断出手？这个问题的答案，或许就藏在2026-27赛季火箭的前半程战绩里。问界M8定位大型增程SUV，CLTC最大纯电续航310km，搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统、HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵平台，与问界M9一起共同支撑起鸿蒙智行的核心销量。具体车型销量来看，问界M9交付15481台，问界M8自交付之日起累计交付13999台，智界R7交付5689台，享界S9增程版交付2134台，此外，5月底，尊界S800上市，24小时大定超过1600台。         这张价值1333万的支票，最终会签给谁？时间会给出答案。预计6月份，问界M8和M9将继续撑起鸿蒙智行的大部分销量。

十二 |

理想L6
理想L8
排名第三的是理想，5月销量40856台，同比增长16.7%，4月理想汽车销量33939台，4月份也有大幅的环比增长。在理想MEGA推出智能焕新版之后，5月份，理想汽车又对L系列全系推出了智能焕新版，并推出3年0息，5000抵1万元（L9抵1.5万元）的优惠。理想智能焕新版是对产品的一次全面升级，包括智能化硬件升级、空气悬架升级、纯电续航提升、L9的舒适配置提升等。全系产品的升级，外加促销优惠，助力销量的大幅提升。
小鹏MONA M03
新势力品牌中实现同比大幅增长的除了零跑，还包括小鹏、小米、深蓝、极狐、阿维塔、方程豹、岚图等品牌，并且多数新势力品牌都实现了同比正增长。小鹏汽车5月销量实现230%的同比增长，小鹏MONA M03和小鹏P7+仍然是销售主力，P7+上市6个月累计交付超5.5万台，同时，5月小鹏X9交付达到了3327台。5月底，小鹏MONA还推出了多款新车型，进一步丰富消费者的选择，尤其是增加高阶智驾辅助的Max版本正式上市。5月，小鹏还发布了全新P7的官图，该车极具未来感的外观，将打破大家对于小鹏新车的印象。同时，小鹏全新SUV G7也将上线，或将成为P7+之后的下一个爆款。

十三 |

小米SU7
小米汽车5月销量同比增长224.45%，现在下订小米SU7最快仍要等待长达8个月。本月车圈最大的新闻莫过于小米YU7的发布，当然小米官方表示，已经为YU7提前预留了产能，这也是为什么SU7的交付时间仍然很久的原因。YU7是小米推出的全新纯电动中大型SUV，其拥有相当运动的外观，CLTC最大纯电续航835km，0-100km/h加速最快3.23秒，并拥有700 TOPS算力的辅助驾驶芯片。预计下半年小米YU7开启交付后，将让小米销量突破新高。
深蓝S09
深蓝汽车5月销量同比增长78%，相比4月份20138台的销量成绩也有大幅增长，这主要得益于5月下旬深蓝S09的上市交付，该车定位一款6座大型SUV，但售价只要20.49万元起，该车采用近似理想风格的车内设计，并采用增程动力系统，配备空气悬架和华为ADS 4辅助驾驶系统（下半年升级），上市当天就收获了21168台的大定订单。
极狐阿尔法S5
极狐汽车5月销量实现200.2%的增长，相比4月7500台的销量，实现了环比大幅增长。极狐在4月推出多款新车，包括极狐阿尔法S6、极狐阿尔法T6、新款极狐阿尔法S5等车型，阿尔法S6和阿尔法T6搭载了华为ADS 3.3，并拥有三颗激光雷达，三激光雷达版车型售价22.58万元。
阿维塔06
阿维塔5月实现179%的增长，目前已经覆盖全球25个国家和地区，2025年将覆盖50个国家和地区。

十四 | 4月刚刚上市的阿维塔06和已经上市的阿维塔07成为主力销量贡献者，两款产品将阿维塔价格区间带到了更有竞争力的20-30万元价格区间，增程车型的加入，华为高阶辅助驾驶和智能座舱的协助，助力其赢得市场。

方程豹钛3
方程豹5月同比增长418.2%，环比小幅增长。从车型销量上来看，钛3在5月销量5598台，豹5销量5125台，豹8销量1869台。4月16日钛3上市13.38万元的起售价给了大家很大的惊喜，毕竟方程豹一直主攻20万元以上的市场。

十五 | 今年年底，方程豹还将会推出首款轿车车型。

十六 |

岚图梦想家
岚图5月同比增长122%，实现销量破万，与4月销量基本持平。其主要核心销量来源仍然是岚图梦想家，依托华为智驾辅助和鸿蒙座舱背书，成为华为系产品唯一的MPV车型。后续将在6月开启预售的岚图FREE+，将会搭载华为最新的ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5，成为销量新支柱。

十七 | ● 写在最后：据乘联会数据显示，5月市场中，大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右，这表明消费升级驱动下的增换购已成为购车消费的主流。增换购用户会对产品有更挑剔的眼光，同时也更在意市场终端的价格优惠，抓住优惠契机的品牌，也就获得了不错的销量表现。基于新能源市场的出色表现，中国品牌销量持续高速增长，从5月榜单来看，不少品牌均实现了高速的同比增长。头部中国品牌与海外品牌的差距也正在逐渐扩大，再加上中国品牌出海，中国品牌正在逐渐从中国本土品牌变为全球品牌。当然，世界形式仍然相对复杂，并不像中国市场相对单一，想成为丰田这样的全球品牌，仍然有很长的路要走。

十八 | （文/ 秦超）

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Published on:11:54:36


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