古剑奇谭

杭州地铁9号线二期站名正式公布，7大站点抢先看！_我的网站

一 |     京津冀零碳产业联盟成立构建联动协同互利共生的零碳产业生态日报讯（记者宋平）8月15日，2026全国生态日京津冀活动暨第四届京津冀绿色发展大会在沧州市举行。大会发起成立了京津冀零碳产业联盟，并发布联盟倡议书。京津冀三地产业互补性强，新能源、绿色制造等产业优势明显，但传统产业降碳任务依然繁重。    8月5日，杭州政府发布《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》。为破解转型堵点、整合三地核心资源、培育新质生产力，由省绿色低碳循环发展协会、北京市绿色产业发展促进会、天津市节能协会及远景科技集团等企业代表，共同成立京津冀零碳产业联盟。联盟倡议，坚守绿色初心，争做零碳发展引领者。批复的各站站名如下：1.康信路站。位于荷禹路与康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置。2.兴元路站。位于荷禹路与兴元路交叉口，沿荷禹路南北向布置。主动融入国家“双碳”战略和京津冀协同发展大局，将零碳循环理念贯穿生产经营、创新发展全过程。深化三地联动，争做零碳产业共建者。3.康泰路站。主动参与区域零碳产业发展，共同构建联动协同、互利共生的零碳产业生态。

二 | 聚力科创攻坚，争做零碳技术开拓者。位于康泰路与顺达路（规划名）交叉口，沿康泰路东西向布置。4.泉漳站。推广应用先进低碳工艺装备，激活区域零碳产业创新动能。位于康泰路与星河路交叉口，沿康泰路东西向布置，位于泉漳村范围内。强化示范引领，争做零碳样板打造者。积极参与零碳工厂、零碳园区、零碳交通等标杆创建，以标杆示范带动全行业、全领域绿色升级。5.兴盛路站。恪守行业规范，争做零碳标准推动者。主动参与区域零碳产业标准、碳核算、绿色评价体系建设，助力区域零碳产业规范化、标准化发展。深化政企协同，争做零碳政策落实者。主动对接三地“双碳”扶持政策，积极参与节能改造、清洁能源替代项目申报，合力打通政策落地“最后一公里”。倡导全民低碳，争做零碳理念传播者。面向行业、园区、社区开展“双碳”科普宣传，推广绿色办公、低碳消费、节能生活方式，营造全社会参与的浓厚氛围。

三 | 位于康泰路与兴盛路交叉口，沿康泰路东西向布置。6.港北路站。位于港北路与运城街交叉口，沿港北路南北向布置。7.塘栖站。位于绿荫街与塘栖路交叉口，沿绿荫街东西向布置，位于塘栖镇范围内。地铁9号线二期工程线路南接已运营9号线龙安站，向北延伸至塘栖站，线路全长约10公里，全部为地下线。全线设置7座地下车站，同步配套建设昌达路车辆段。线路走向沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。待9号线二期开通后，杭州地铁9号线全线总里程将达到39.6公里，线路串联起观音塘、钱江新城、临平老城、东湖新城、塘栖古镇，形成一条贯通杭州主城至临平北部的轨道交通纵向通道。据了解，9号线二期是杭州地铁四期工程中进度较快的线路。今年1月，项目实现全线洞通，成为四期首条完成隧道全线贯通的线路，7个盾构区间全部完成掘进，地下隧道骨架成形。截至目前，车站主体结构施工已全部完成，其中兴盛路站更是杭州地铁四期首个完成主体验收的车站。6月，工程顺利实现正线短轨通，钢轨铺设全部到位，建设重心从地下土建转向轨道焊接、线路精调、机电设备安装、车站内部装修以及风亭、出入口等附属结构施工，各工作面同步加紧推进。预计今年年底具备通车条件。这条线路的落地，将补齐临平北部轨道交通短板。

四 | 一方面覆盖东湖新城北部大片居住区，方便荷禹路沿线居民快速往返钱江新城、主城区，大幅缩短通勤时间；另一方面地铁首次直达塘栖古镇核心区，既便利当地居民日常出行，也为主城去往塘栖的文旅客流提供便捷的公共交通选择，激活塘栖文旅消费潜力，推动临平北部板块融合发展，助力塘栖更好融入杭州都市圈。未来，市民乘坐9号线，可便捷换乘其他地铁线路通达火车东站、萧山国际机场等重要交通枢纽，临平北部居民出行将迎来质的提升。

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Published on:21:52:59